- 四川二手防撞缓冲车[ 切换分类 ]
道路防障暖冲车:广州、江苏、上海已正常投入使用。2022年广州、江苏、上海的三地的大慨数据来看,目前,防障缓冲车已过达到了一定程度的改进和创进,在使用道路防障缓冲车的这几年中,经过多次真实的事故,已经明显看到防撞缓冲车是非常有效的,已经在其三大城市正常投入使用了,防撞缓冲车的四大功能“硬核”防护道路… 2.56 万
防撞缓冲车主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工。最大限度地降低了城市道路和高速公路养护施工中,施工车辆、养护人员和事故处理交警的安全风险问题。防撞缓冲车的防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成,充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故,能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构… 2.56 万
防撞缓冲车主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工。最大限度地降低了城市道路和高速公路养护施工中,施工车辆、养护人员和事故处理交警的安全风险问题。防撞缓冲车的防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成,充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故,能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构… 2.56 万
防撞缓冲车主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工等工程时,最大限度的降低了施工车辆、养护人员和事故处理的交警的安全风险问题。该车专用装置为导向架和防撞缓冲垫等组成,可在临时性车道封闭的路段给养路工人及设备提供全面的被动安装防护:通过防撞包的变形均匀逐渐的缓消碰撞的动能,对施工人员及设备进行有效的保… 2.56 万
防撞缓冲车主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工。最大限度地降低了城市道路和高速公路养护施工中,施工车辆、养护人员和事故处理交警的安全风险问题。防撞缓冲车的防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成,充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故,能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构… 2.56 万
防撞缓冲车主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工等工程时,最大限度的降低了施工车辆、养护人员和事故处理的交警的安全风险问题。该车专用装置为导向架和防撞缓冲垫等组成,可在临时性车道封闭的路段给养路工人及设备提供全面的被动安装防护:通过防撞包的变形均匀逐渐的缓消碰撞的动能,对施工人员及设备进行有效的保… 2.56 万
防撞缓冲车主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工等工程时,最大限度的降低了施工车辆、养护人员和事故处理的交警的安全风险问题。该车专用装置为导向架和防撞缓冲垫等组成,可在临时性车道封闭的路段给养路工人及设备提供全面的被动安装防护:通过防撞包的变形均匀逐渐的缓消碰撞的动能,对施工人员及设备进行有效的保… 2.56 万
防撞缓冲车主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工。最大限度地降低了城市道路和高速公路养护施工中,施工车辆、养护人员和事故处理交警的安全风险问题。防撞缓冲车的防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成,充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故,能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构… 2.56 万
微个同号防撞缓冲车专用装置为特种车辆防撞吸能装置等组成,主要用于移动施工、临时封闭道路或交通事故处理及抢险现场,降低城市道路施工、高速公路养护等作业中的安全问题。二防撞缓冲装置优势:1、该产品在中汽研通过GB11567认证测试,可替代原车的后下部防护装置;2、符合工信部汽车行业标准《QC/T1129… 6.6 万
防撞缓冲车主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工等工程时,最大限度的降低了施工车辆、养护人员和事故处理的交警的安全风险问题。该车专用装置为导向架和防撞缓冲垫等组成,可在临时性车道封闭的路段给养路工人及设备提供全面的被动安装防护:通过防撞包的变形均匀逐渐的缓消碰撞的动能,对施工人员及设备进行有效的保… 2.56 万
防撞缓冲车主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工。最大限度地降低了城市道路和高速公路养护施工中,施工车辆、养护人员和事故处理交警的安全风险问题。防撞缓冲车的防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成,充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故,能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构… 2.56 万
防撞缓冲车主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工等工程时,最大限度的降低了施工车辆、养护人员和事故处理的交警的安全风险问题。该车专用装置为导向架和防撞缓冲垫等组成,可在临时性车道封闭的路段给养路工人及设备提供全面的被动安装防护:通过防撞包的变形均匀逐渐的缓消碰撞的动能,对施工人员及设备进行有效的保… 2.56 万
道路防障暖冲车:广州、江苏、上海已正常投入使用。2022年广州、江苏、上海的三地的大慨数据来看,目前,防障缓冲车已过达到了一定程度的改进和创进,在使用道路防障缓冲车的这几年中,经过多次真实的事故,已经明显看到防撞缓冲车是非常有效的,已经在其三大城市正常投入使用了,防撞缓冲车的四大功能“硬核”防护道路… 2.56 万
防撞缓冲车主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工等工程时,最大限度的降低了施工车辆、养护人员和事故处理的交警的安全风险问题。该车专用装置为导向架和防撞缓冲垫等组成,可在临时性车道封闭的路段给养路工人及设备提供全面的被动安装防护:通过防撞包的变形均匀逐渐的缓消碰撞的动能,对施工人员及设备进行有效的保… 2.56 万
技术参数1.缓冲包尺寸:长*宽*高1950*1450*500mm2.后部离地距离:300mm3.缓冲包厚度:500mm4.翻转方式:液压翻转5.动力单元形式:立式6.电压:12V7.外部结构材质:铝形材料8.填充物料:进口蜂窝铝芯9.缓冲包骨架:铝合金10.控制系统:遥控+手动此贴长期有效,联系我时… 2.56 万
防撞缓冲车主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工。最大限度地降低了城市道路和高速公路养护施工中,施工车辆、养护人员和事故处理交警的安全风险问题。防撞缓冲车的防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成,充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故,能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构… 2.56 万
防撞缓冲车主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工。最大限度地降低了城市道路和高速公路养护施工中,施工车辆、养护人员和事故处理交警的安全风险问题。防撞缓冲车的防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成,充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故,能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构… 2.56 万
防撞缓冲车主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工。最大限度地降低了城市道路和高速公路养护施工中,施工车辆、养护人员和事故处理交警的安全风险问题。防撞缓冲车的防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成,充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故,能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构… 2.56 万
防撞缓冲车主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工等工程时,最大限度的降低了施工车辆、养护人员和事故处理的交警的安全风险问题。该车专用装置为导向架和防撞缓冲垫等组成,可在临时性车道封闭的路段给养路工人及设备提供全面的被动安装防护:通过防撞包的变形均匀逐渐的缓消碰撞的动能,对施工人员及设备进行有效的保… 2.56 万
此车四大法宝第一,防撞缓冲吸能模块采用美国全进口新型的 “TTrinity TMA’s”, 通过美国NCHRP350 TL-2碰撞测试,可吸收2吨重车辆时速70公里/小时 的冲击能量,由一个碰撞后溃缩吸能的轻体铝制吸能包和一个后鼻端组成,由两个碰撞后溃缩吸能的轻体铝制吸能包和一个可重复使用的折叠镀锌… 3.1 万
防撞缓冲车主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工等工程时,最大限度的降低了施工车辆、养护人员和事故处理的交警的安全风险问题。该车专用装置为导向架和防撞缓冲垫等组成,可在临时性车道封闭的路段给养路工人及设备提供全面的被动安装防护:通过防撞包的变形均匀逐渐的缓消碰撞的动能,对施工人员及设备进行有效的保… 2.56 万
防撞缓冲车主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工等工程时,最大限度的降低了施工车辆、养护人员和事故处理的交警的安全风险问题。该车专用装置为导向架和防撞缓冲垫等组成,可在临时性车道封闭的路段给养路工人及设备提供全面的被动安装防护:通过防撞包的变形均匀逐渐的缓消碰撞的动能,对施工人员及设备进行有效的保… 2.56 万
防撞缓冲车主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工。最大限度地降低了城市道路和高速公路养护施工中,施工车辆、养护人员和事故处理交警的安全风险问题。防撞缓冲车的防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成,充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故,能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构… 2.56 万
技术参数1.缓冲包尺寸:长*宽*高1950*1450*500mm2.后部离地距离:300mm3.缓冲包厚度:500mm4.翻转方式:液压翻转5.动力单元形式:立式6.电压:12V7.外部结构材质:铝形材料8.填充物料:进口蜂窝铝芯9.缓冲包骨架:铝合金10.控制系统:遥控+手动此贴长期有效,联系我时… 2.56 万
道路防障暖冲车:广州、江苏、上海已正常投入使用。2022年广州、江苏、上海的三地的大慨数据来看,目前,防障缓冲车已过达到了一定程度的改进和创进,在使用道路防障缓冲车的这几年中,经过多次真实的事故,已经明显看到防撞缓冲车是非常有效的,已经在其三大城市正常投入使用了,防撞缓冲车的四大功能“硬核”防护道路… 2.56 万
技术参数1.缓冲包尺寸:长*宽*高1950*1450*500mm2.后部离地距离:300mm3.缓冲包厚度:500mm4.翻转方式:液压翻转5.动力单元形式:立式6.电压:12V7.外部结构材质:铝形材料8.填充物料:进口蜂窝铝芯9.缓冲包骨架:铝合金10.控制系统:遥控+手动此贴长期有效,联系我时… 2.56 万
技术参数1.缓冲包尺寸:长*宽*高1950*1450*500mm2.后部离地距离:300mm3.缓冲包厚度:500mm4.翻转方式:液压翻转5.动力单元形式:立式6.电压:12V7.外部结构材质:铝形材料8.填充物料:进口蜂窝铝芯9.缓冲包骨架:铝合金10.控制系统:遥控+手动此贴长期有效,联系我时… 2.56 万
技术参数1.缓冲包尺寸:长*宽*高1950*1450*500mm2.后部离地距离:300mm3.缓冲包厚度:500mm4.翻转方式:液压翻转5.动力单元形式:立式6.电压:12V7.外部结构材质:铝形材料8.填充物料:进口蜂窝铝芯9.缓冲包骨架:铝合金10.控制系统:遥控+手动此贴长期有效,联系我时… 2.56 万
江铃双排防撞缓冲车采用国六江铃双排底盘。防撞缓冲模块升降采用液压控制,过程平稳、安全、机械化 作业程度高,操作方便。防撞缓冲模块整体采用国产曼力西公司技术产品 70K 防撞缓冲模块。太平洋保险承保。本车适用于城市道路,郊区道路,高速公路,机场桥涵等场合。主要功用:置于道路施工作业人员和设 备后方,在… 5.41 万
防撞缓冲车主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工等工程时,最大限度的降低了施工车辆、养护人员和事故处理的交警的安全风险问题。该车专用装置为导向架和防撞缓冲垫等组成,可在临时性车道封闭的路段给养路工人及设备提供全面的被动安装防护:通过防撞包的变形均匀逐渐的缓消碰撞的动能,对施工人员及设备进行有效的保… 2.56 万
技术参数1.缓冲包尺寸:长*宽*高1950*1450*500mm2.后部离地距离:300mm3.缓冲包厚度:500mm4.翻转方式:液压翻转5.动力单元形式:立式6.电压:12V7.外部结构材质:铝形材料8.填充物料:进口蜂窝铝芯9.缓冲包骨架:铝合金10.控制系统:遥控+手动此贴长期有效,联系我时… 2.56 万
技术参数1.缓冲包尺寸:长*宽*高1950*1450*500mm2.后部离地距离:300mm3.缓冲包厚度:500mm4.翻转方式:液压翻转5.动力单元形式:立式6.电压:12V7.外部结构材质:铝形材料8.填充物料:进口蜂窝铝芯9.缓冲包骨架:铝合金10.控制系统:遥控+手动此贴长期有效,联系我时… 2.6 万
防撞缓冲车主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工等工程时,最大限度的降低了施工车辆、养护人员和事故处理的交警的安全风险问题。该车专用装置为导向架和防撞缓冲垫等组成,可在临时性车道封闭的路段给养路工人及设备提供全面的被动安装防护:通过防撞包的变形均匀逐渐的缓消碰撞的动能,对施工人员及设备进行有效的保… 面议
底盘配置:江西五十铃115马力,油刹,底盘型号JX1041TSG26,原厂动力转向,空调,多功能方向盘,ABS,7.00钢丝胎,3360轴距.上装配置:防撞缓冲车尾部设置防撞缓冲块,防撞缓冲块采用液压升降装置,还配备车载一体化的电子屏、电子箭头标志牌、频闪灯及爆闪灯多种警示灯,能够为后方车辆提供警示… 面议
底盘配置:江西五十铃115马力,油刹,底盘型号JX1041TSG26,原厂动力转向,空调,多功能方向盘,ABS,7.00钢丝胎,3360轴距.上装配置:防撞缓冲车尾部设置防撞缓冲块,防撞缓冲块采用液压升降装置,还配备车载一体化的电子屏、电子箭头标志牌、频闪灯及爆闪灯多种警示灯,能够为后方车辆提供警示… 面议
底盘配置:江西五十铃115马力,油刹,底盘型号JX1041TSG26,原厂动力转向,空调,多功能方向盘,ABS,7.00钢丝胎,3360轴距.上装配置:防撞缓冲车尾部设置防撞缓冲块,防撞缓冲块采用液压升降装置,还配备车载一体化的电子屏、电子箭头标志牌、频闪灯及爆闪灯多种警示灯,能够为后方车辆提供警示… 面议
防撞缓冲车是我公司依靠多年积累制造经验,针对高速公路路面状况检测区、养护施工区的安全防护需求,借鉴国外先进技术,自主设计研发的新产品,以实现保护养护作业工作人员、设备及车辆驾驶员的安全,减少发生高速公路交通恶性事故。该产品具有多重吸附性能,有效的吸收动能,在车辆发生碰撞时,能有效的减少对车内乘员的冲… 15 万
防撞缓冲车主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工等工程时,最大限度的降低了施工车辆、养护人员和事故处理的交警的安全风险问题。该车专用装置为导向架和防撞缓冲垫等组成,可在临时性车道封闭的路段给养路工人及设备提供全面的被动安装防护:通过防撞包的变形均匀逐渐的缓消碰撞的动能,对施工人员及设备进行有效的保… 面议
防撞缓冲垫外部升级安装了双段式共八条弧形铝管结构,当碰撞发生时,弧形铝管将首先受力变形,吸收来自后方车辆的巨大冲击能量。待能量克服了铝管的变形率之后,缓冲垫将吸收其余能量,双重防卫来确保安全缓冲; 15 万
防撞缓冲吸能模块采用美国全进口新型的 “TTrinity TMA’s”, 通过美国NCHRP350 TL-2碰撞测试,可吸收2吨重车辆时速70公里/小时 一120公里/小时的冲击能量,由一个碰撞后溃缩吸能的轻体铝制吸能包和一个后鼻端组成,由两个碰撞后溃缩吸能的轻体铝制吸能包和一个可重复使用的折叠镀锌… 15 万
防撞缓冲车主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工等工程时,最大限度的降低了施工车辆、养护人员和事故处理的交警的安全风险问题。防撞缓冲车的防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成,充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故,能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域,通过… 13 万
选用江铃牌汽车底盘,底盘排放符合GB17691-2018国VI排放标准,由护箱、诱导架、加装的大型电子箭头反光标志指示灯和深圳市乾行达科技有限公司技术产品CANSINGA-TMA车载防撞缓冲装置,缓冲等级2000KG-80km/h,符合MASH-2016全工况(50/51/52/53工况)测试标准,… 面议