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混凝土搅拌拖泵二手及出租,个人贵州二手搅拌车载泵混凝土泵车油温与水温过高是什么情况?许多都遇到过混凝土泵车在施工作业中,发动机的油温高或者水温高是常见的现象。那么,这是什么原因造成的呢?当遇到发动机的油温和水温同时过高时,又应当如何处置? 混凝土泵车水温高的常见问题: 1、节温器卡死,打不开了,这时水只能走小循环,不通过散热器了。 2、水箱里面脏了,水不流畅,这可以用测温 检测水箱上下的温度,堵了下面温度会很低。 3、扇转速不够,离合器故障。 4、散热器周边的胶条坏损或没有,这时回产生涡流,热风被循环,不能达到冷却效果。 5、对于第五点,大家容易忽略,就是会不会误报警,传感器坏了,这也有可能的,电脑是很木的,只看数据不看实情。 油温高和水温高问题相似,也有大小循环,只是不是通过节温器,他有个回油单向阀,如果这个阀卡了,油温会高,其他的和水温一样。在发动机的油温和水温同时过高的情况下,如果油、水数量足够或欠缺不多,应先降油温、后降水温,其中的原因*不是油比水贵。 油温过高直接危害发动机
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