五菱校车采用具有良好吸音性能材料的内饰,在前隔板和仪表板之间看不见的部位铺设大面积的吸音海绵;在顶棚、侧围内衬板上注入隔热吸音材料力求车内良好的吸音环境。
·操纵灵便
人机界面换挡机构
运用人机学工程,操纵机构按人体舒适值进行布置,挡位设置合理,挡位排列科学,内部机构配合精度高,换挡操作顺畅,得心应手。轻松操作不劳累
短前悬设计
?运用有限元工程分析和运动仿真学分析,五菱专用校车为同类车型中前悬长度最小,前悬长度为825mm,相关竞品都是≥900mm;
此贴长期有效,联系我时,请说明是从处理网看到的。