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微信同号防撞缓冲车主要用于移动施工、临时封闭道路或交通事故处理及抢险现场,降低城市道路施工、高速公路养护等作业中的安全问题。通过它的主要部件“防撞缓冲垫”变形吸收撞击的能量,保护道路施工区域的人员和设备安全,以及最大限度的保护撞击车辆内的人员安全。防撞缓冲车是一辆车后装有防撞缓冲垫的卡车,把它停在施… 5 万
微信同号防撞缓冲车主要用于移动施工、临时封闭道路或交通事故处理及抢险现场,降低城市道路施工、高速公路养护等作业中的安全问题。通过它的主要部件“防撞缓冲垫”变形吸收撞击的能量,保护道路施工区域的人员和设备安全,以及最大限度的保护撞击车辆内的人员安全。防撞缓冲车是一辆车后装有防撞缓冲垫的卡车,把它停在施… 面议
微信同号防撞缓冲车主要用于移动施工、临时封闭道路或交通事故处理及抢险现场,降低城市道路施工、高速公路养护等作业中的安全问题。通过它的主要部件“防撞缓冲垫”变形吸收撞击的能量,保护道路施工区域的人员和设备安全,以及最大限度的保护撞击车辆内的人员安全。防撞缓冲车是一辆车后装有防撞缓冲垫的卡车,把它停在施… 1 万
微信同号上装配置:釆用 Q235 国标边 3mm 底板花纹板 4mm 厚,箱体后部防撞缓冲模块包采用国际知名技术产品曼力西 100K 防撞缓 冲模块,防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成,充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。 如若发生追尾事故,能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个… 面议
技术参数1.缓冲包尺寸:长*宽*高1950*1450*500mm2.后部离地距离:300mm3.缓冲包厚度:500mm4.翻转方式:液压翻转5.动力单元形式:立式6.电压:12V7.外部结构材质:铝形材料8.填充物料:进口蜂窝铝芯9.缓冲包骨架:铝合金10.控制系统:遥控+手动此贴长期有效,联系我时… 2.56 万
为了保障高速公路作业人员的安全,我公司自主研发出防撞缓冲车,主要有东风多利卡D6系列,东风多利卡D9系列,东风天锦系列,下面为大家作简单介绍东风多利卡D6系列:小多利卡D6防撞缓冲车采用东风小多利卡底盘。防撞缓冲模块升降采用液压控制,过程平稳、安全、机械化作业程度高,操作方便。防撞缓冲模块整体引进深… 面议
微个同号防撞缓冲车主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工。最大限度地降低了城市道路和高速公路养护施工中,施工车辆、养护人员和事故处理交警的安全风险问题。防撞缓冲车的防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成,充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故,能够在肇事车辆和前方施工作业区… 1 万
微个同号防撞缓冲车主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工。最大限度地降低了城市道路和高速公路养护施工中,施工车辆、养护人员和事故处理交警的安全风险问题。防撞缓冲车的防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成,充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故,能够在肇事车辆和前方施工作业区… 3.5 万
115马力发动机,70K防撞车防撞缓冲车,高速道路,城市市区,桥梁涵洞隧道高架桥施工完全作业防撞车!东风天锦防撞缓冲车底盘配置:东风商用驾驶室。康明斯185 东风天锦防撞缓冲车上装配置:货箱采用Q235国标边3mm,底板花纹板4MM。100K防撞缓冲模块,满足美国MASH2016防撞垫碰撞测试标准,… 1 万
115马力发动机,70K防撞车防撞缓冲车,高速道路,城市市区,桥梁涵洞隧道高架桥施工完全作业防撞车!东风天锦防撞缓冲车底盘配置:东风商用驾驶室。康明斯185 东风天锦防撞缓冲车上装配置:货箱采用Q235国标边3mm,底板花纹板4MM。100K防撞缓冲模块,满足美国MASH2016防撞垫碰撞测试标准,… 5.15 万
微个同号防撞缓冲车主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工。最大限度地降低了城市道路和高速公路养护施工中,施工车辆、养护人员和事故处理交警的安全风险问题。防撞缓冲车的防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成,充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故,能够在肇事车辆和前方施工作业区… 5 万
微个同号防撞缓冲车专用装置为特种车辆防撞吸能装置等组成,主要用于移动施工、临时封闭道路或交通事故处理及抢险现场,降低城市道路施工、高速公路养护等作业中的安全问题。二防撞缓冲装置优势:1、该产品在中汽研通过GB11567认证测试,可替代原车的后下部防护装置;2、符合工信部汽车行业标准《QC/T1129… 5.65 万
微信同号防撞缓冲车主要用于移动施工、临时封闭道路或交通事故处理及抢险现场,降低城市道路施工、高速公路养护等作业中的安全问题。通过它的主要部件“防撞缓冲垫”变形吸收撞击的能量,保护道路施工区域的人员和设备安全,以及最大限度的保护撞击车辆内的人员安全。防撞缓冲车是一辆车后装有防撞缓冲垫的卡车,把它停在施… 5 万
防撞缓冲车主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工。最大限度地降低了城市道路和高速公路养护施工中,施工车辆、养护人员和事故处理交警的安全风险问题。防撞缓冲车的防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成,充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故,能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构… 2.56 万
技术参数1.缓冲包尺寸:长*宽*高1950*1450*500mm2.后部离地距离:300mm3.缓冲包厚度:500mm4.翻转方式:液压翻转5.动力单元形式:立式6.电压:12V7.外部结构材质:铝形材料8.填充物料:进口蜂窝铝芯9.缓冲包骨架:铝合金10.控制系统:遥控+手动此贴长期有效,联系我时… 2.56 万
防撞缓冲车主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工。最大限度地降低了城市道路和高速公路养护施工中,施工车辆、养护人员和事故处理交警的安全风险问题。防撞缓冲车的防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成,充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故,能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构… 2.56 万
技术参数1.缓冲包尺寸:长*宽*高1950*1450*500mm2.后部离地距离:300mm3.缓冲包厚度:500mm4.翻转方式:液压翻转5.动力单元形式:立式6.电压:12V7.外部结构材质:铝形材料8.填充物料:进口蜂窝铝芯9.缓冲包骨架:铝合金10.控制系统:遥控+手动此贴长期有效,联系我时… 2.56 万
微信同号防撞缓冲车主要用于移动施工、临时封闭道路或交通事故处理及抢险现场,降低城市道路施工、高速公路养护等作业中的安全问题。通过它的主要部件“防撞缓冲垫”变形吸收撞击的能量,保护道路施工区域的人员和设备安全,以及最大限度的保护撞击车辆内的人员安全。防撞缓冲车是一辆车后装有防撞缓冲垫的卡车,把它停在施… 6.15 万
微信同号防撞缓冲车主要用于移动施工、临时封闭道路或交通事故处理及抢险现场,降低城市道路施工、高速公路养护等作业中的安全问题。通过它的主要部件“防撞缓冲垫”变形吸收撞击的能量,保护道路施工区域的人员和设备安全,以及最大限度的保护撞击车辆内的人员安全。防撞缓冲车是一辆车后装有防撞缓冲垫的卡车,把它停在施… 3.53 万
微信同号防撞缓冲车主要用于移动施工、临时封闭道路或交通事故处理及抢险现场,降低城市道路施工、高速公路养护等作业中的安全问题。通过它的主要部件“防撞缓冲垫”变形吸收撞击的能量,保护道路施工区域的人员和设备安全,以及最大限度的保护撞击车辆内的人员安全。防撞缓冲车是一辆车后装有防撞缓冲垫的卡车,把它停在施… 3 万
技术参数1.缓冲包尺寸:长*宽*高1950*1450*500mm2.后部离地距离:300mm3.缓冲包厚度:500mm4.翻转方式:液压翻转5.动力单元形式:立式6.电压:12V7.外部结构材质:铝形材料8.填充物料:进口蜂窝铝芯9.缓冲包骨架:铝合金10.控制系统:遥控+手动此贴长期有效,联系我时… 2.56 万
技术参数1.缓冲包尺寸:长*宽*高1950*1450*500mm2.后部离地距离:300mm3.缓冲包厚度:500mm4.翻转方式:液压翻转5.动力单元形式:立式6.电压:12V7.外部结构材质:铝形材料8.填充物料:进口蜂窝铝芯9.缓冲包骨架:铝合金10.控制系统:遥控+手动此贴长期有效,联系我时… 2.56 万
防撞缓冲车主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工。最大限度地降低了城市道路和高速公路养护施工中,施工车辆、养护人员和事故处理交警的安全风险问题。防撞缓冲车的防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成,充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故,能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构… 2.56 万
此车四大法宝第一,防撞缓冲吸能模块采用美国全进口新型的 “TTrinity TMA’s”, 通过美国NCHRP350 TL-2碰撞测试,可吸收2吨重车辆时速70公里/小时 的冲击能量,由一个碰撞后溃缩吸能的轻体铝制吸能包和一个后鼻端组成,由两个碰撞后溃缩吸能的轻体铝制吸能包和一个可重复使用的折叠镀锌… 6.15 万
微信同号防撞缓冲车主要用于移动施工、临时封闭道路或交通事故处理及抢险现场,降低城市道路施工、高速公路养护等作业中的安全问题。通过它的主要部件“防撞缓冲垫”变形吸收撞击的能量,保护道路施工区域的人员和设备安全,以及最大限度的保护撞击车辆内的人员安全。防撞缓冲车是一辆车后装有防撞缓冲垫的卡车,把它停在施… 5.1 万
防撞缓冲车主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工等工程时,最大限度的降低了施工车辆、养护人员和事故处理的交警的安全风险问题。该车专用装置为导向架和防撞缓冲垫等组成,可在临时性车道封闭的路段给养路工人及设备提供全面的被动安装防护:通过防撞包的变形均匀逐渐的缓消碰撞的动能,对施工人员及设备进行有效的保… 面议
防撞缓冲车主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工等工程时,最大限度的降低了施工车辆、养护人员和事故处理的交警的安全风险问题。该车专用装置为导向架和防撞缓冲垫等组成,可在临时性车道封闭的路段给养路工人及设备提供全面的被动安装防护:通过防撞包的变形均匀逐渐的缓消碰撞的动能,对施工人员及设备进行有效的保… 面议
上装配置:釆用 Q235 国标边 3mm 底板花纹板 4mm 厚,箱体后部防撞缓冲模块包采用国际知名技术产品曼力西 100K 防撞缓 冲模块,防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成,充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。 如若发生追尾事故,能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域… 6 元
技术参数1.缓冲包尺寸:长*宽*高1950*1450*500mm2.后部离地距离:300mm3.缓冲包厚度:500mm4.翻转方式:液压翻转5.动力单元形式:立式6.电压:12V7.外部结构材质:铝形材料8.填充物料:进口蜂窝铝芯9.缓冲包骨架:铝合金10.控制系统:遥控+手动此贴长期有效,联系我时… 2.56 万
微信同号防撞缓冲车主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工等工程时,最大限度的降低了施工车辆、养护人员和事故处理的交警的安全风险问题。该车专用装置为导向架和防撞缓冲垫等组成,可在临时性车道封闭的路段给养路工人及设备提供全面的被动安装防护:通过防撞包的变形均匀逐渐的缓消碰撞的动能,对施工人员及设备进行… 5.65 万
微个同号防撞缓冲车主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工。最大限度地降低了城市道路和高速公路养护施工中,施工车辆、养护人员和事故处理交警的安全风险问题。防撞缓冲车的防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成,充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故,能够在肇事车辆和前方施工作业区… 面议
技术参数1.缓冲包尺寸:长*宽*高1950*1450*500mm2.后部离地距离:300mm3.缓冲包厚度:500mm4.翻转方式:液压翻转5.动力单元形式:立式6.电压:12V7.外部结构材质:铝形材料8.填充物料:进口蜂窝铝芯9.缓冲包骨架:铝合金10.控制系统:遥控+手动此贴长期有效,联系我时… 2.56 万
技术参数1.缓冲包尺寸:长*宽*高1950*1450*500mm2.后部离地距离:300mm3.缓冲包厚度:500mm4.翻转方式:液压翻转5.动力单元形式:立式6.电压:12V7.外部结构材质:铝形材料8.填充物料:进口蜂窝铝芯9.缓冲包骨架:铝合金10.控制系统:遥控+手动此贴长期有效,联系我时… 2.56 万
微信同号防撞缓冲车主要用于移动施工、临时封闭道路或交通事故处理及抢险现场,降低城市道路施工、高速公路养护等作业中的安全问题。通过它的主要部件“防撞缓冲垫”变形吸收撞击的能量,保护道路施工区域的人员和设备安全,以及最大限度的保护撞击车辆内的人员安全。防撞缓冲车是一辆车后装有防撞缓冲垫的卡车,把它停在施… 3.68 万
微信同号防撞缓冲车主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工等工程时,最大限度的降低了施工车辆、养护人员和事故处理的交警的安全风险问题。该车专用装置为导向架和防撞缓冲垫等组成,可在临时性车道封闭的路段给养路工人及设备提供全面的被动安装防护:通过防撞包的变形均匀逐渐的缓消碰撞的动能,对施工人员及设备进行… 3.68 万
微信同号防撞缓冲车主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工等工程时,最大限度的降低了施工车辆、养护人员和事故处理的交警的安全风险问题。该车专用装置为导向架和防撞缓冲垫等组成,可在临时性车道封闭的路段给养路工人及设备提供全面的被动安装防护:通过防撞包的变形均匀逐渐的缓消碰撞的动能,对施工人员及设备进行… 2 万
微信同号防撞缓冲车主要用于移动施工、临时封闭道路或交通事故处理及抢险现场,降低城市道路施工、高速公路养护等作业中的安全问题。通过它的主要部件“防撞缓冲垫”变形吸收撞击的能量,保护道路施工区域的人员和设备安全,以及最大限度的保护撞击车辆内的人员安全。防撞缓冲车是一辆车后装有防撞缓冲垫的卡车,把它停在施… 3.68 万
技术参数1.缓冲包尺寸:长*宽*高1950*1450*500mm2.后部离地距离:300mm3.缓冲包厚度:500mm4.翻转方式:液压翻转5.动力单元形式:立式6.电压:12V7.外部结构材质:铝形材料8.填充物料:进口蜂窝铝芯9.缓冲包骨架:铝合金10.控制系统:遥控+手动此贴长期有效,联系我时… 2.56 万
防撞缓冲车主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工。最大限度地降低了城市道路和高速公路养护施工中,施工车辆、养护人员和事故处理交警的安全风险问题。防撞缓冲车的防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成,充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故,能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构… 2.56 万
防撞缓冲车主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工。最大限度地降低了城市道路和高速公路养护施工中,施工车辆、养护人员和事故处理交警的安全风险问题。防撞缓冲车的防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成,充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故,能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构… 2.56 万
上装配置:釆用 Q235 国标边 3mm 底板花纹板 4mm 厚,箱体后部防撞缓冲模块包采用国际知名技术产品曼力西 100K 防撞缓 冲模块,防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成,充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。 如若发生追尾事故,能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域… 6 元
上装配置:釆用 Q235 国标边 3mm 底板花纹板 4mm 厚,箱体后部防撞缓冲模块包采用国际知名技术产品曼力西 100K 防撞缓 冲模块,防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成,充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。 如若发生追尾事故,能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域… 6 元
东风锦程驾驶室高端底盘,底盘型号为EQ1160GSZ6DJ,玉柴165马力国六柴油发动机,轴距3950,9.00钢丝胎,带方向助力、离合助力、空调、带ABS报死系统,整车外形美观大方,驾乘舒适。采用Q235国标边3mm底板花纹板4mm厚,箱体后部防撞缓冲模块包采用国际知名技术产品100E防撞缓 冲模… 6 元
上装配置:釆用 Q235 国标边 3mm 底板花纹板 4mm 厚,箱体后部防撞缓冲模块包采用国际知名技术产品曼力西 100K 防撞缓 冲模块,防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成,充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。 如若发生追尾事故,能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域… 6 元
上装配置:釆用 Q235 国标边 3mm 底板花纹板 4mm 厚,箱体后部防撞缓冲模块包采用国际知名技术产品曼力西 100K 防撞缓 冲模块,防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成,充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。 如若发生追尾事故,能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域… 5 元
技术参数1.缓冲包尺寸:长*宽*高1950*1450*500mm2.后部离地距离:300mm3.缓冲包厚度:500mm4.翻转方式:液压翻转5.动力单元形式:立式6.电压:12V7.外部结构材质:铝形材料8.填充物料:进口蜂窝铝芯9.缓冲包骨架:铝合金10.控制系统:遥控+手动此贴长期有效,联系我时… 2.56 万
上装配置:釆用 Q235 国标边 3mm 底板花纹板 4mm 厚,箱体后部防撞缓冲模块包采用国际知名技术产品曼力西 100K 防撞缓 冲模块,防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成,充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。 如若发生追尾事故,能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域… 6 元
微个同号防撞缓冲车专用装置为特种车辆防撞吸能装置等组成,主要用于移动施工、临时封闭道路或交通事故处理及抢险现场,降低城市道路施工、高速公路养护等作业中的安全问题。二防撞缓冲装置优势:1、该产品在中汽研通过GB11567认证测试,可替代原车的后下部防护装置;2、符合工信部汽车行业标准《QC/T1129… 5.85 万
上装配置:釆用 Q235 国标边 3mm 底板花纹板 4mm 厚,箱体后部防撞缓冲模块包采用国际知名技术产品曼力西 100K 防撞缓 冲模块,防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成,充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。 如若发生追尾事故,能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域… 5 元
防撞缓冲模块升降采用液压控制,过程平稳、安全、机械化作业程度高,操作方便。防撞缓冲模块整体采用国产乾行达公司技术产品70E防撞缓冲模块。太平洋保险承保。本车适用于城市道路,郊区道路,园林绿化,小区街道等场合。主要功用:置于道路施工作业人员和设 备后方,在发生追尾事故中充当肇事车辆和施工作业人员或设备… 6 元